← На главную

При отгрузке маркированной продукции, в частности пива в кегах или бочках, участники оборота часто сталкиваются с требованием контрагентов передавать по электронному документообороту (ЭДО) не индивидуальные марки каждой единицы товара, а коды транспортных упаковок (паллет). Разберем ситуацию, когда при оформлении реализации в 1С:Комплексная автоматизация все этапы проверки и подбора марок через терминал сбора данных (ТСД) проходят успешно, но в электронный УПД выгружаются марки каждой бочки, а не QR-код самой паллеты. Рассмотрим подробнее, почему так происходит и как правильно настроить систему.

Выясним причины проблемы

Проанализируем ситуацию по шагам. Если в электронный УПД попадают индивидуальные коды идентификации (КИ) потребительских упаковок, это означает, что система не распознала или не получила команду на обработку транспортной упаковки. Основные причины такого поведения 1С:

1. Неверная единица измерения и вид упаковки в документе: В табличной части документа реализации и в форме проверки маркированной продукции указаны базовые единицы (например, штуки), а не паллеты.
2. Неверный уровень детализации при сканировании: В рабочем месте проверки и подбора отсканированы DataMatrix коды с каждой бочки, из-за чего система добавляет в документ именно их, игнорируя иерархию паллеты.
3. Отсутствие агрегации: Система 1С и ГИС МТ (Честный ЗНАК) не знают, что отсканированные марки привязаны к конкретному коду идентификации транспортной упаковки (КИТУ / SSCC). Без предварительной агрегации передача паллеты невозможна.

Шаг 1. Проверка вида упаковки в документе реализации

Первое, на что необходимо обратить внимание — это единицы измерения и вид упаковки, которые указаны в документе. Если в табличной части реализации указаны шт (штуки), система будет ожидать и передавать индивидуальные марки. Посмотрим, как это исправить:

В документе реализации в колонке единицы измерения необходимо установить значение паллеты (или аналогичную транспортную упаковку, заведенную в справочнике упаковок). Также при открытии рабочего места проверки и подбора маркированной продукции обязательно контролируйте, какой вид упаковки выбран для приемки или отгрузки. Переключение со штук на паллеты — это базовое условие для правильного формирования структуры марок в документе.

Шаг 2. Правильное сканирование и настройка формы подбора

Рассмотрим, как правильно работать в форме «Проверка и подбор маркированной продукции». Чтобы в ЭДО был передан именно код паллеты, необходимо изменить настройки детализации:

1. В форме проверки установите детализацию в значение Короба с потребительскими упаковками или Полная.
2. При сборке заказа считывайте исключительно штрихкод логистической (транспортной) упаковки самого верхнего уровня — SSCC код паллеты.
3. Если агрегация уже была проведена ранее, 1С автоматически подтянет все вложенные марки бочек из базы, но в структуру электронного УПД для отправки по ЭДО будет помещен именно код паллеты.

Шаг 3. Предварительная агрегация кодов (КИТУ)

Проанализируем технические ограничения платформы и системы маркировки. Нельзя просто объединить товары в паллету «на лету» без уведомления регулятора. При передаче транспортной упаковки по ЭДО система ГИС МТ должна заранее знать её иерархию. Если паллета не была агрегирована в Честном ЗНАКе, оператор ЭДО выдаст ошибку при попытке распаковать КИТУ и найти вложенные марки, так как право собственности передается поэкземплярно (особенно строго это работает для пива в кегах, где объемно-сортовой учет не допускается).

Для решения этой задачи оформим специальный документ в 1С:

1. Создайте документ Маркировка товаров ИС МП.
2. Выберите вид операции Агрегация.
3. В этом документе сгенерируйте уникальный SSCC-код паллеты (обычно состоит из 18 цифр) и привяжите к нему коды индивидуальных бочек.
4. Обязательно передайте этот документ в ИС МП (Честный ЗНАК) и дождитесь статуса успешной обработки. Только после этого можно формировать УПД на реализацию.

Контроль XML-файла электронного УПД

Разберем техническую часть передачи данных. При выгрузке УПД через оператора ЭДО формируется XML-файл. Важно понимать, в какие теги попадают наши коды. Формат ФНС строго регламентирует структуру файла:

Индивидуальные потребительские коды передаются в элементе <НомУпак>. Если вы видите этот тег в сформированном файле, значит, выгружаются штучные марки.

Коды транспортных упаковок (наши паллеты или короба) должны выгружаться в элемент <ИдентТрансУпак>. Обязательно проверяйте формат КИТУ: штрихкод паллеты (SSCC) состоит из 18 цифр. Иногда сканеры передают его с префиксом (00), что может привести к ошибкам валидации XML-файла. Убедитесь, что префиксы корректно обрабатываются вашей конфигурацией 1С.

Альтернативные варианты работы с паллетами

Если у вас нет возможности проводить агрегацию в 1С перед каждой отгрузкой, рассмотрим два альтернативных варианта оптимизации процессов:

1. Агрегация на стороне ТСД (Виртуальная агрегация)
Используйте специализированное программное обеспечение для терминалов сбора данных. При сборке заказа кладовщик сканирует марки всех бочек, после чего ТСД автоматически генерирует SSCC код паллеты и отправляет команду на мобильный принтер для печати транспортной этикетки. В 1С загружается уже готовая иерархия (паллета со вложенными марками), и пользователю остается лишь выполнить обмен с ИС МП перед отправкой УПД.

2. Запрос состава упаковки на стороне покупателя
Часто контрагент требует паллеты исключительно для удобства физической приемки на складе, чтобы не сканировать каждую бочку. В таком случае, вы можете передать ему КИТУ. В своей учетной системе (в форме проверки поступившей продукции) ваш покупатель может нажать кнопку обновления данных по марке. Его 1С выполнит прямой API-запрос в Честный ЗНАК и автоматически загрузит весь состав марок данной паллеты, что позволит провести быструю и корректную сверку.

Применяя данные настройки и соблюдая регламент агрегации в системе маркировки, вы сможете без ошибок формировать электронные УПД с указанием кодов транспортных упаковок и успешно проходить проверки в ГИС МТ.