Как в 1С 8.3 учесть железнодорожные билеты для туристов, заранее купленные директором за подотчетные средства?

← На главную

Рассмотрим ситуацию туристической организации, которая применяет УСН с объектом налогообложения «доходы минус расходы», организует экскурсии и заранее приобретает железнодорожные билеты для туристов. Билеты оплачивает директор денежными средствами, выданными ему под отчет. Между датой покупки билетов и датой поездки может пройти несколько недель или даже больше месяца.

Основная сложность заключается в том, что в учете возникают сразу несколько хозяйственных событий с разными датами:

  1. организация выдает директору денежные средства под отчет;
  2. директор оплачивает билеты и передает организации подтверждающие документы;
  3. организация получает право на будущую перевозку туристов;
  4. перевозчик фактически оказывает услугу в дату поездки;
  5. стоимость перевозки признается в бухгалтерских и налоговых расходах.

Не будем объединять все события в одну операцию. Закроем расчеты с директором сразу после представления авансового отчета, но не станем автоматически признавать стоимость билетов расходом в тот же день. До даты поездки отразим сумму как предварительную оплату перевозчику, дебиторскую задолженность либо стоимость приобретенного билета на отдельном счете. После фактической перевозки спишем сумму на счет затрат и проверим ее отражение в КУДиР.

Предложенный автором вопроса вариант — оформить Авансовый отчет в месяце покупки, не принимать сумму в расходы УСН, а после поездки вручную зарегистрировать расход в КУДиР — можно применять как осторожное практическое решение. Однако рассмотрим подробнее, как усовершенствовать эту схему, чтобы корректно отразить не только налоговый учет, но также расчеты с директором, перевозчиком и стоимость еще не использованных билетов.

Сначала определим используемую конфигурацию 1С

В вопросе указана версия 8.3.24.1226. Это версия технологической платформы 1С:Предприятие 8.3, а не версия бухгалтерской конфигурации.

Возможности документов, состав реквизитов и названия команд определяются прежде всего конфигурацией и ее релизом. Обычно подобный учет ведется в 1С:Бухгалтерия предприятия редакции 3.0, но сначала проверим сведения о программе.

Перед вводом операций выясним:

  1. полное название конфигурации;
  2. номер редакции и релиза конфигурации;
  3. используемый интерфейс — простой или полный;
  4. включен ли функционал электронных билетов;
  5. какие счета затрат предусмотрены учетной политикой;
  6. ведется ли учет по номенклатурным группам, заказам или проектам;
  7. применяет ли организация освобождение от НДС либо исчисляет НДС;
  8. какие настройки установлены для признания расходов при УСН.

Названия операций в разных релизах могут отличаться. Например, расчеты подотчетного лица с поставщиком могут отражаться на закладке Оплата документа Авансовый отчет либо с помощью отдельного вида операции Оплата поставщику.

Разделим закрытие подотчета и признание расхода

Выясним причину затруднения. Пользователь пытается одним авансовым отчетом одновременно закрыть задолженность директора, зарегистрировать приобретение билетов и определить дату отражения налогового расхода. Однако эти действия не обязательно должны выполняться одним документом и одной датой.

Авансовый отчет подтверждает, как подотчетное лицо использовало полученные денежные средства. Само утверждение авансового отчета не означает, что каждая указанная в нем сумма в этот же день становится расходом организации.

Если директор оплатил будущую перевозку, передал билеты и подтверждающие документы организации, он выполнил поручение работодателя. Поэтому задолженность директора по счету 71.01 можно и нужно закрыть, не дожидаясь даты поездки.

Одновременно перевозка еще не состоялась. Следовательно, вместо задолженности директора в учете должен появиться другой объект:

  1. аванс, выданный перевозчику или билетному агенту;
  2. дебиторская задолженность продавца билета;
  3. приобретенный электронный билет, учитываемый отдельно до его использования;
  4. расчеты с принципалом, если организация работает по агентской модели.

Таким образом, проводка по кредиту счета 71.01 не требует обязательного использования по дебету счета 20.01, 26, 44.01 или 91.02. Дебетовым счетом может быть счет расчетов или отдельный счет учета билетов.

Определим роль туристической организации

Перед выбором налоговой статьи и документа 1С проанализируем договорную модель. Названия «турфирма» или «организатор экскурсий» недостаточно для определения порядка учета.

Рассмотрим три основные ситуации.

  1. Перевозка входит в состав собственной экскурсионной услуги. Организация самостоятельно разрабатывает программу, приобретает транспортные и экскурсионные услуги, формирует цену и продает клиенту собственную услугу. В этом случае стоимость перевозки можно рассматривать как стоимость услуги стороннего исполнителя, непосредственно используемой при оказании экскурсионной услуги.
  2. Организация отдельно передает туристу билет за плату. Необходимо определить, является ли операция перепродажей, оказанием услуги по бронированию или посреднической операцией. От этого зависит вид дохода, расхода и порядок отражения расчетов.
  3. Организация действует как агент. Билет приобретается по поручению и за счет туриста, туроператора или другого принципала. Тогда стоимость билета может являться транзитной суммой, а собственным доходом организации будет только агентское вознаграждение.

Не будем определять налоговую квалификацию только по названию документа в 1С. Сначала посмотрим договоры, первичные документы, порядок формирования цены и фактическую роль организации в отношениях с туристом и перевозчиком.

Когда перевозку можно считать материальным расходом

Если организация самостоятельно оказывает экскурсионную услугу, а железнодорожная перевозка туристов является необходимой частью этой услуги, стоимость перевозки можно обосновывать как материальный расход.

Подпункт 5 пункта 1 статьи 346.16 НК РФ разрешает учитывать при УСН материальные расходы. Пункт 2 статьи 346.16 НК РФ отсылает к статье 254 НК РФ. В состав материальных расходов входят, в частности, затраты на приобретение работ и услуг производственного характера у сторонних организаций или индивидуальных предпринимателей.

Перевозчик в рассматриваемой ситуации выполняет часть операций, необходимых для создания и реализации экскурсионной услуги. Он доставляет туристов к месту проведения экскурсии либо обеспечивает перемещение между городами, предусмотренное программой.

Для подтверждения производственного характера перевозки обеспечим связь каждого билета с конкретной реализацией. Укажем:

  1. договор с туристом или заказчиком;
  2. название экскурсии;
  3. маршрут поездки;
  4. дату отправления;
  5. дату возвращения;
  6. список пассажиров;
  7. номер заказа;
  8. номенклатурную группу;
  9. документ реализации экскурсионной услуги.

Чем точнее прослеживается связь между билетом и доходом от конкретной экскурсии, тем надежнее обоснование расхода.

Учтем изменение правил УСН с 2026 года

При подготовке учетной позиции обязательно учтем период совершения операции. До 1 января 2026 года перечень расходов при УСН был закрытым: расход требовалось отнести к одному из видов, прямо перечисленных в пункте 1 статьи 346.16 НК РФ.

С 1 января 2026 года пункт 1 статьи 346.16 НК РФ дополнен подпунктом 45, который позволяет учитывать иные расходы, определяемые в порядке, установленном главой 25 НК РФ. Поэтому перечень допустимых расходов для УСН стал открытым. При этом сохранились требования об экономической обоснованности, документальном подтверждении и связи затрат с деятельностью, направленной на получение дохода.

Изменение 2026 года снижает риск полного отказа в признании экономически обоснованной стоимости перевозки только из-за отсутствия ее точного наименования в прежнем закрытом перечне. Однако оно не отменяет необходимости:

  1. определить экономическое содержание операции;
  2. подтвердить связь билетов с деятельностью организации;
  3. правильно установить дату возникновения расхода;
  4. подтвердить оплату;
  5. исключить транзитные агентские суммы;
  6. собрать первичные документы;
  7. соблюсти ограничения главы 25 НК РФ.

Для операций, совершенных до 1 января 2026 года, продолжим исходить из правил, действовавших в соответствующем налоговом периоде. Не будем распространять новые положения на прошлые периоды без специального основания.

Когда признавать стоимость билета в расходах УСН

Теперь разберем главный спорный вопрос: учитывать стоимость билета в дату его покупки или в дату поездки.

Пункт 2 статьи 346.17 НК РФ устанавливает, что расходы при УСН признаются после их фактической оплаты. Для материальных расходов специальным моментом является погашение задолженности перед продавцом. Одновременно оплатой признается прекращение обязательства приобретателя, непосредственно связанного с поставкой товаров, выполнением работ или оказанием услуг.

Если организация сначала получила услугу перевозки, а затем оплатила ее, расход признаем в дату оплаты. Если услуга сначала оплачена авансом, расход нельзя считать окончательно сформированным до получения самой услуги.

При предварительной оплате последним выполняемым условием становится факт оказания перевозки. Поэтому наиболее осторожный порядок выглядит следующим образом:

  1. до поездки отражаем предварительную оплату или стоимость неиспользованного билета;
  2. в дату поездки подтверждаем, что перевозчик оказал услугу;
  3. после этого признаем стоимость перевозки расходом, поскольку оплата уже произведена.

Подход, при котором авансы не признаются расходом до получения товаров, работ или услуг, соответствует общему применению кассового метода при УСН: при предварительной оплате расход отражается после того, как организация получила оплаченный объект. Для материальных ценностей это дата получения и оприходования, а для заранее оплаченной услуги — дата ее оказания.

Следовательно, для заранее оплаченного билета наиболее безопасной датой признания расхода является дата фактической перевозки.

Позиция участника форума о возможности учесть материальный расход только по факту оплаты заслуживает внимания, поскольку пункт 2 статьи 346.17 НК РФ действительно связывает материальные расходы с моментом погашения задолженности. Однако при авансовой оплате услуга еще не оказана, а билет может быть возвращен или обменен. Поэтому не будем представлять признание расхода в день покупки как бесспорный вариант.

Если организация намерена признавать стоимость билетов непосредственно в дату покупки, направим письменный запрос в Минфин или ФНС. Подробно опишем договорную модель и попросим разъяснить момент признания конкретных расходов.

Почему билет не следует автоматически учитывать как товар

В обсуждении приведен второй вариант: рассматривать билеты как товары и учитывать их стоимость по мере реализации туристу.

Расходы на приобретение товаров для дальнейшей реализации действительно признаются при УСН по мере реализации оплаченных товаров. Это предусмотрено подпунктом 2 пункта 2 статьи 346.17 НК РФ.

Однако железнодорожный билет по своему экономическому содержанию подтверждает заключение договора перевозки и право пассажира на получение транспортной услуги. Билет не является обычной материальной ценностью, которую организация хранит на складе и затем передает покупателю.

Поэтому не будем без дополнительного анализа:

  1. создавать билет в справочнике Номенклатура с видом Товар;
  2. приходовать билет на счет 41.01;
  3. оформлять его реализацию как обычную продажу товара;
  4. списывать покупную стоимость по правилам товарного учета.

Товарный вариант рассмотрим только тогда, когда договоры и фактическое содержание операции действительно подтверждают самостоятельную перепродажу билета, а не оказание экскурсионной или посреднической услуги.

Перед применением товарной модели выясним:

  1. от чьего имени приобретается билет;
  2. кто является стороной договора перевозки;
  3. выделяется ли стоимость билета отдельно от вознаграждения организации;
  4. кому принадлежит право требования к перевозчику;
  5. кто оформляет возврат и получает возвращенные деньги;
  6. несет ли организация риск изменения тарифа;
  7. предусмотрена ли договором именно перепродажа.

Рекомендуемое решение: оплатим перевозчика через авансовый отчет

Рассмотрим основной вариант, когда директор получил деньги под отчет и оплатил будущую перевозку непосредственно перевозчику или билетному агенту.

В месяце покупки билетов оформим Авансовый отчет, но отразим не окончательный расход, а оплату поставщику. Если на момент оплаты перевозка еще не состоялась и задолженность перед поставщиком ранее не отражалась, программа должна учитывать сумму как выданный аванс.

Для обычной предварительной оплаты поставщику используем счет 60.02 «Расчеты по авансам выданным».

Разберем по шагам.

  1. Выдадим деньги директору под отчет. При перечислении денег на банковскую карту директора создадим документ Списание с расчетного счета с видом операции Перечисление подотчетному лицу. При выдаче наличных используем документ Выдача наличных с видом операции Выдача подотчетному лицу.
  2. Зарегистрируем поставщика. Создадим или выберем перевозчика либо билетного агента в справочнике Контрагенты.
  3. Проверим договор. Договор должен соответствовать продавцу, указанному в кассовом чеке, маршрутной документации, реестре агента или иных документах.
  4. Создадим авансовый отчет. Выберем директора в качестве подотчетного лица и укажем документ выдачи денежных средств.
  5. Отразим оплату поставщику. Используем закладку Оплата либо вид операции Оплата поставщику, предусмотренный используемым релизом.
  6. Заполним расчеты. Укажем поставщика, договор, документ расчетов, сумму, номер и дату подтверждающего документа.
  7. Проверим счет аванса. Если услуги еще не были получены, программа должна сформировать задолженность по счету 60.02.
  8. Не признаем расход УСН. На стадии предварительной оплаты стоимость будущей перевозки не включаем в КУДиР.
  9. После поездки зарегистрируем услугу. Создадим документ Поступление (акты, накладные, УПД) с видом операции Услуги или аналогичный документ поступления услуг.
  10. Укажем счет затрат. Для перевозки туристов в рамках конкретной экскурсии обычно применим счет 20.01.
  11. Проверим зачет аванса. Программа должна закрыть расчеты по счетам 60.01 и 60.02.
  12. Проверим КУДиР. Убедимся, что стоимость перевозки отражена в налоговых расходах только после оказания услуги.

В документации 1С предусмотрено отражение оплаты поставщика подотчетным лицом через вид операции Оплата поставщику документа Авансовый отчет. Это позволяет разделить поставщика услуги и сотрудника, который произвел оплату.

Какие проводки сформируются при основном варианте

При перечислении денег директору под отчет сформируем проводку:

Дебет 71.01 Кредит 51 — денежные средства перечислены директору под отчет.

При выдаче наличных сформируем проводку:

Дебет 71.01 Кредит 50.01 — денежные средства выданы директору из кассы.

После утверждения авансового отчета и отражения предварительной оплаты поставщику получим проводку:

Дебет 60.02 Кредит 71.01 — директор оплатил будущую перевозку из подотчетных средств.

После состоявшейся поездки зарегистрируем услугу перевозчика:

Дебет 20.01 Кредит 60.01 — стоимость перевозки включена в затраты по экскурсионной услуге.

Зачет ранее перечисленного аванса отразится проводкой:

Дебет 60.01 Кредит 60.02 — предварительная оплата зачтена в счет оказанной услуги.

В результате счет 71.01 закрывается в месяце покупки билетов, а стоимость перевозки попадает на счет затрат после поездки.

Посмотрим на числовой пример

Предположим, организация проводит экскурсию в Казани. Директору перечислено под отчет 155 000 рублей. Железнодорожные билеты приобретены 18 марта, поезд отправляется 12 апреля. Общая стоимость билетов составляет 150 000 рублей.

Разберем операции по датам.

  1. 15 марта. Создадим документ Списание с расчетного счета с видом операции Перечисление подотчетному лицу на сумму 155 000 рублей. Получим проводку Дебет 71.01 Кредит 51.
  2. 18 марта. Директор приобретает билеты и передает документы в бухгалтерию. Создадим Авансовый отчет.
  3. 18 марта. На закладке Оплата укажем перевозчика или билетного агента, договор и сумму 150 000 рублей.
  4. 18 марта. После проведения документа проверим проводку Дебет 60.02 Кредит 71.01 на сумму 150 000 рублей.
  5. 18 марта. Остаток подотчетных средств 5 000 рублей директор возвращает организации. Оформим документ Поступление наличных либо поступление на расчетный счет в зависимости от способа возврата.
  6. 31 марта. Стоимость билетов в КУДиР не включаем, поскольку перевозка еще не состоялась.
  7. 12 апреля. Создадим документ Поступление (акты, накладные, УПД) с видом операции Услуги.
  8. 12 апреля. Укажем услугу «Железнодорожная перевозка туристов по экскурсии в Казань», счет 20.01, статью затрат и номенклатурную группу.
  9. 12 апреля. Проверим проводку Дебет 20.01 Кредит 60.01 на сумму 150 000 рублей.
  10. 12 апреля. Проверим зачет аванса проводкой Дебет 60.01 Кредит 60.02.
  11. 12 апреля. Сформируем КУДиР и убедимся, что сумма 150 000 рублей учтена один раз.

В марте задолженность директора будет закрыта, а на счете 60.02 останется аванс поставщику. В апреле после поездки аванс закроется, стоимость перевозки будет отнесена на счет 20.01, а налоговый расход появится при выполнении условий признания.

Каким документом зарегистрировать оказание перевозки

У перевозчика может отсутствовать отдельный акт оказанных услуг. Для железнодорожной перевозки подтверждающими документами служат электронный билет, контрольный купон, кассовый чек, документы билетного агента и другие документы, оформленные при продаже и использовании билета.

Документ Поступление (акты, накладные, УПД) в 1С является инструментом регистрации хозяйственной операции. Его название не означает, что к нему обязательно должен прилагаться отдельный документ с названием «Акт».

В реквизитах документа поступления укажем данные фактического первичного документа:

  1. номер билета;
  2. дату перевозки;
  3. маршрут;
  4. наименование перевозчика;
  5. Ф. И. О. пассажира;
  6. стоимость билета;
  7. номер заказа билетного агента;
  8. номер договора с туристом;
  9. название экскурсии.

Если по одной экскурсии приобретено большое количество билетов, можно зарегистрировать один документ на общую сумму. Одновременно подготовим внутренний реестр с расшифровкой по пассажирам, номерам билетов, маршрутам и стоимости.

Если билетный агент формирует единый акт, отчет, реестр или УПД, используем его как документ-основание для регистрации поступления услуг.

Как заполнить аналитику счета 20.01

Для перевозки туристов в рамках конкретной экскурсии обычно логично использовать счет 20.01 «Основное производство».

Заполним аналитику так, чтобы можно было сопоставить расходы с доходами от конкретной экскурсии.

  1. Подразделение. Укажем подразделение, которое занимается организацией экскурсий.
  2. Номенклатурная группа. Создадим группу для соответствующего направления или вида экскурсионных услуг.
  3. Статья затрат. Используем статью «Железнодорожная перевозка туристов» или «Услуги перевозчиков по экскурсиям».
  4. Заказ или проект. Заполним его, если соответствующая аналитика применяется в базе.
  5. Вид расхода УСН. Укажем значение, соответствующее принятой налоговой позиции, например Материальные расходы.

Счет 26 применим только тогда, когда расход относится к управлению организацией и не связан с конкретной экскурсией. Для билетов туристов такая ситуация встречается редко.

Счет 44.01 может использоваться при торговой или иной модели учета расходов на продажу. Его применение закрепим в учетной политике.

Не будем использовать счет 91.02 для обычной перевозки туристов, если она непосредственно связана с основной деятельностью организации.

Альтернативное решение через счет 76.09

Рассмотрим вариант, при котором оплату билетов неудобно отражать через счет 60.02. Например, билет приобретен через агрегатора, получатель платежа отличается от перевозчика либо программа не позволяет корректно зачесть аванс.

В этом случае стоимость неиспользованных билетов можно временно учитывать на счете 76.09 «Прочие расчеты с разными дебиторами и кредиторами».

Разберем порядок действий.

  1. Создадим Авансовый отчет на директора в месяце покупки.
  2. На закладке Прочее укажем счет 76.09.
  3. Заполним контрагента, договор и содержание операции.
  4. Укажем, что сумма пока не принимается в расходах УСН.
  5. Проведем документ и проверим закрытие счета 71.01.
  6. После поездки создадим документ Операция, введенная вручную.
  7. Перенесем стоимость использованных билетов со счета 76.09 на счет 20.01.
  8. Проверим КУДиР.
  9. При отсутствии автоматической записи создадим документ Запись книги доходов и расходов УСН.

При утверждении авансового отчета сформируем проводку:

Дебет 76.09 Кредит 71.01 — стоимость приобретенных, но еще не использованных билетов принята к учету.

После поездки сформируем проводку:

Дебет 20.01 Кредит 76.09 — стоимость состоявшейся перевозки списана на затраты.

Этот вариант является усовершенствованной версией решения автора вопроса. Подотчет закрывается вовремя, сумма не попадает в налоговые расходы преждевременно, а в бухгалтерском учете сохраняется стоимость неиспользованных билетов.

Когда использовать счет 60.02, а когда счет 76.09

Выберем счет с учетом содержания расчетов.

Используем счет 60.02, когда:

  1. известен конкретный поставщик;
  2. есть договор с перевозчиком или агентом;
  3. платеж является предварительной оплатой услуги;
  4. после поездки можно зарегистрировать поступление услуги по тому же контрагенту и договору;
  5. программа корректно выполняет зачет аванса.

Используем счет 76.09, когда:

  1. платеж проходит через посредника или агрегатора;
  2. данные продавца и перевозчика не совпадают;
  3. требуется отдельный аналитический учет билетов;
  4. типовой зачет аванса невозможен;
  5. организация применяет утвержденную учетной политикой схему прочих расчетов.

Не будем одновременно учитывать один билет на счетах 60.02 и 76.09. Выберем один вариант и последовательно применим его ко всем аналогичным операциям.

Можно ли создать отдельный субсчет для билетов туристов

Если организация регулярно приобретает много билетов, счет 76.09 может оказаться недостаточно информативным. Рассмотрим создание отдельного субсчета счета 76, например «Билеты для туристов».

Отдельный субсчет позволит:

  1. видеть общую стоимость неиспользованных билетов;
  2. контролировать билеты по датам отправления;
  3. разделять туристические и командировочные билеты;
  4. отслеживать возвраты и обмены;
  5. проверять своевременность списания;
  6. формировать отдельную оборотно-сальдовую ведомость.

Однако не будем изменять рабочий план счетов без предварительного анализа. Создание субсчета может затронуть стандартные отчеты, обмен данными и обновление конфигурации.

Сначала оценим возможность использования счета 76.09 с дополнительной аналитикой. Если этого недостаточно, согласуем изменение плана счетов со специалистом, сопровождающим базу.

Решение через документ «Поступление билетов»

В 1С:Бухгалтерия предприятия редакции 3.0 предусмотрен специальный механизм учета электронных авиационных и железнодорожных билетов.

В нем используются:

  1. справочник Билеты;
  2. документ Поступление билетов;
  3. счет 76.14 «Приобретение билетов для командировок»;
  4. авансовый отчет по командировке.

Стандартный документ Поступление билетов отражает приобретение электронного билета и может формировать проводку Дебет 76.14 Кредит 60.01. Счет 76.14 предназначен для отдельного учета приобретенных билетов до их списания на командировочные расходы.

Разберем типовую последовательность.

  1. Создадим документ Поступление билетов.
  2. Укажем перевозчика или билетного агента.
  3. Заполним сведения о билете, пассажире, маршруте и стоимости.
  4. Проведем документ и отразим билет на счете 76.14.
  5. Создадим Авансовый отчет на директора.
  6. Выберем операцию Оплата поставщику.
  7. Отразим погашение задолженности перед поставщиком за счет подотчетных средств.
  8. После использования билета спишем его стоимость на счет затрат.

Отсутствие поля для выбора подотчетного лица в документе Поступление билетов не является ошибкой. Этот документ отражает получение билета от поставщика, поэтому в нем указывается перевозчик или агент.

Директор не является поставщиком билета. Он является сотрудником, который произвел оплату от имени организации. Поэтому расчеты с ним отражаются отдельным авансовым отчетом.

Однако типовой механизм имеет важное ограничение. Счет 76.14 и документ Поступление билетов разработаны прежде всего для командировок работников организации. Аналитический учет связан с сотрудником и конкретным билетом.

Турист не является работником организации. Поэтому программа может не позволить корректно заполнить пассажира либо может потребовать оформить командировочный авансовый отчет.

Не будем:

  1. указывать директора пассажиром, если билет оформлен на туриста;
  2. создавать фиктивного сотрудника;
  3. оформлять туриста как командированного работника;
  4. искажать кадровую и бухгалтерскую аналитику ради проведения документа.

Типовой механизм Поступление билетов используем только при одновременном выполнении следующих условий:

  1. конфигурация позволяет указать фактического пассажира;
  2. не требуется создавать фиктивного работника;
  3. аналитика счета 76.14 подходит организации;
  4. списание билета не формирует командировочные расходы директора;
  5. правильно заполняются регистры УСН;
  6. возвраты и обмены отражаются без искажения данных.

Если хотя бы одно условие не выполняется, используем счет 60.02 или 76.09.

Почему поставщик и подотчетное лицо указываются в разных документах

Разберем этот вопрос отдельно.

В документе Поступление билетов указывается поставщик, потому что хозяйственная операция отражает приобретение билета у перевозчика или агента.

В документе Авансовый отчет указывается директор, потому что этот документ отражает использование денежных средств подотчетным лицом.

Типовая схема разделяет операции:

  1. Поступление билетов — кто продал организации билет;
  2. Авансовый отчет — кто оплатил билет денежными средствами организации;
  3. списание билета — когда и для какой цели билет использован.

Поэтому отсутствие поля «Подотчетное лицо» в документе поступления само по себе не мешает учету. Проблема заключается в командировочной аналитике типового счета 76.14, а не в отсутствии директора среди реквизитов поставщика.

Оценим первоначальный вариант с ручной записью в КУДиР

Теперь проанализируем решение автора:

  1. оформить авансовый отчет в месяце покупки;
  2. указать, что сумма не принимается в расходы УСН;
  3. после поездки вручную внести ее в КУДиР.

С точки зрения налоговой осторожности этот порядок логичен. Он предотвращает преждевременное включение будущей перевозки в расходы.

Но обязательно проверим бухгалтерский счет в авансовом отчете.

Если документ формирует проводку:

Дебет 20.01 Кредит 71.01,

то стоимость билета уже списана в бухгалтерские расходы в месяце покупки, хотя перевозка состоится позднее. В налоговом учете сумма не признается, но в бухгалтерском учете возникает преждевременный расход. Кроме того, стоимость неиспользованных билетов не видна на балансовом счете.

Поэтому усовершенствуем вариант:

  1. авансовый отчет оформим в месяце покупки;
  2. закроем счет 71.01;
  3. стоимость билета отразим на счете 60.02 или 76.09;
  4. не будем признавать налоговый расход;
  5. после поездки спишем сумму на счет 20.01;
  6. проверим КУДиР;
  7. при необходимости создадим ручную запись УСН.

Такой порядок является наиболее контролируемым при отсутствии подходящего типового механизма для билетов туристов.

Как вручную зарегистрировать расход в КУДиР

Если бухгалтерские документы не сформировали запись по регистрам УСН, используем документ Запись книги доходов и расходов УСН.

В зависимости от интерфейса он может находиться в разделе Операции, УСН или Бухгалтерия.

Создадим документ датой фактической поездки и заполним сведения раздела I КУДиР.

Укажем:

  1. дату операции;
  2. номер первичного документа;
  3. содержание операции;
  4. сумму учитываемого расхода;
  5. иные реквизиты, предусмотренные релизом программы.

Содержание операции сформулируем подробно. Например: «Стоимость железнодорожной перевозки туристической группы по маршруту Москва — Казань в рамках экскурсионной услуги по договору № 25 от 10.03. Перевозка состоялась 12.04».

В качестве основания используем:

  1. электронные билеты;
  2. контрольные купоны;
  3. авансовый отчет;
  4. кассовые чеки;
  5. банковские документы;
  6. реестр пассажиров;
  7. договор с заказчиком;
  8. документ о проведении экскурсии.

Перед созданием ручной записи обязательно сформируем КУДиР. Если расход уже зарегистрирован документом поступления услуг, ручная запись приведет к его задвоению.

Как проверить движения по регистрам УСН

В 1С бухгалтерские проводки и записи налогового учета УСН формируются разными механизмами. Наличие проводки Дебет 20.01 Кредит 60.01 не гарантирует автоматическое попадание суммы в КУДиР.

После проведения документов выполним проверку:

  1. откроем результат проведения документа;
  2. посмотрим бухгалтерские проводки;
  3. проверим движения по регистрам УСН;
  4. сформируем Книгу доходов и расходов УСН;
  5. сформируем Анализ учета по УСН, если отчет доступен;
  6. сопоставим дату расхода с датой поездки;
  7. проверим отсутствие повторной записи.

Если сумма не попала в КУДиР, выясним причину.

  1. В статье затрат выбран неправильный вид расхода УСН.
  2. Оплата поставщику проведена по другому договору.
  3. Аванс и поступление не зачлись.
  4. В документе установлено значение Не принимается.
  5. Не заполнена аналитика расчетов.
  6. Документы введены в неправильной последовательности.
  7. Использована ручная проводка без движений по регистрам УСН.
  8. Расход уже зарегистрирован другим документом.

Как учитывать билеты туда и обратно

Если билеты туда и обратно оформлены отдельными перевозочными документами, признаем расходы по каждому билету отдельно.

Например, поезд отправляется 12 апреля, а обратная поездка состоится 15 апреля.

  1. Стоимость билета туда спишем 12 апреля.
  2. Стоимость обратного билета спишем 15 апреля.

Если организация использует один документ поступления услуг, разделим стоимость по строкам или составим бухгалтерскую справку с подробной расшифровкой.

Если оформлен единый билет на несколько участков маршрута, посмотрим, выделена ли стоимость каждого участка. При наличии отдельных сумм будем признавать расходы по мере выполнения соответствующих перевозок.

Если стоимость участков не выделена и достоверное распределение невозможно, закрепим последовательный порядок в учетной политике. Например, будем списывать стоимость после завершения всей перевозки по единому документу.

Как учитывать групповые билеты

При перевозке туристической группы может оформляться один заказ, но несколько именных билетов. Обеспечим аналитический учет по каждому пассажиру.

Используем:

  1. отдельные строки документа;
  2. номенклатурные группы;
  3. заказы покупателей;
  4. договоры;
  5. дополнительные реквизиты;
  6. комментарий документа;
  7. внутренний реестр билетов.

В реестре укажем:

  1. номер билета;
  2. Ф. И. О. пассажира;
  3. маршрут;
  4. дату отправления;
  5. стоимость;
  6. номер заказа;
  7. название экскурсии;
  8. статус билета;
  9. дату списания;
  10. сведения о возврате или обмене.

Не будем ограничиваться общей записью «Железнодорожные билеты — 150 000 рублей». При проверке необходимо показать, какие пассажиры перевозились и с какой реализацией связан расход.

Как отразить возврат билета

Если поездка отменена и билет возвращен, его стоимость не списываем на расходы.

Если билет учитывался как аванс перевозчику на счете 60.02, при поступлении возврата на расчетный счет сформируем проводку:

Дебет 51 Кредит 60.02 — перевозчик вернул предварительную оплату.

Если билет учитывался на счете 76.09, сформируем проводку:

Дебет 51 Кредит 76.09 — возвращена стоимость неиспользованного билета.

Если деньги возвращены на карту директора, сначала отразим его задолженность перед организацией:

Дебет 71.01 Кредит 60.02 или 76.09 — возврат получен подотчетным лицом.

После внесения денег в кассу сформируем проводку:

Дебет 50.01 Кредит 71.01 — директор вернул денежные средства организации.

При использовании типового механизма электронных билетов возврат можно зарегистрировать соответствующим видом операции документа Поступление билетов, если он доступен в используемом релизе.

После отражения возврата сформируем оборотно-сальдовую ведомость и убедимся, что билет больше не числится в составе авансов или дебиторской задолженности.

Как учитывать удержание за возврат

При возврате перевозчик или агент может удержать сбор. Не будем автоматически включать всю удержанную сумму в расходы УСН.

Сначала определим природу удержания:

  1. плата за услугу оформления возврата;
  2. сервисный сбор;
  3. агентское вознаграждение;
  4. штраф или договорная санкция;
  5. невозвращаемая часть тарифа.

Если удержание представляет собой стоимость документально подтвержденной услуги агента, проверим возможность его учета как самостоятельного расхода.

Если сумма является штрафом или санкцией, проанализируем положения главы 25 НК РФ и ограничения статьи 270 НК РФ. Не будем признавать расход только на основании того, что перевозчик удержал деньги.

В бухгалтерском учете разделим:

  1. возвращенную стоимость билета;
  2. удержанный сбор;
  3. сервисное вознаграждение;
  4. сумму, не принимаемую при УСН.

Как учитывать обмен билета

При обмене билета первоначальная перевозка не состоялась, поэтому не будем списывать старый билет на расходы.

Зафиксируем:

  1. номер первоначального билета;
  2. номер нового билета;
  3. дату обмена;
  4. первоначальную стоимость;
  5. стоимость нового билета;
  6. сумму доплаты;
  7. сумму возврата;
  8. комиссию агента;
  9. новую дату отправления.

При использовании типового механизма применим вид операции Обмен или Доплата документа Поступление билетов, если он предусмотрен релизом.

При учете через счет 60.02 или 76.09 скорректируем сумму задолженности и сохраним документы об обмене. После фактической поездки спишем итоговую стоимость нового билета.

В КУДиР включим только фактически оплаченную и невозвращенную сумму, которая относится к состоявшейся перевозке.

Как учитывать покупку через билетного агента

Если директор покупает билет через агентство или интернет-сервис, выясним, кто указан в документах продавцом и получателем платежа.

Возможны следующие варианты:

  1. агент продает билет от имени перевозчика;
  2. агент действует от своего имени;
  3. стоимость перевозки и агентский сбор оформляются отдельно;
  4. денежные средства принимает платежный агрегатор;
  5. агент формирует отчет или реестр билетов.

Не будем автоматически указывать перевозчика в справочнике Контрагенты, если платеж и первичные документы оформлены на другое юридическое лицо.

Разделим стоимость перевозки и сервисный сбор:

  1. стоимость билета отразим как аванс или право на перевозку;
  2. агентский сбор зарегистрируем как отдельную услугу;
  3. возвраты и обмены свяжем с первоначальным заказом;
  4. проверим порядок учета НДС;
  5. сопоставим контрагентов в документах оплаты и поступления.

Если автоматический зачет невозможен из-за разных контрагентов, используем счет 76.09, документ корректировки расчетов или бухгалтерскую справку после анализа договоров.

Отдельно разберем агентскую модель

Если туристическая организация приобретает билет по поручению туриста, туроператора или другого принципала и действует как агент, стоимость билета может не являться собственным расходом организации.

Проанализируем агентский договор. В нем должны быть определены:

  1. принципал;
  2. агент;
  3. предмет поручения;
  4. от чьего имени действует агент;
  5. за чей счет приобретается билет;
  6. размер вознаграждения;
  7. порядок возмещения расходов;
  8. форма и сроки представления отчета агента.

При полноценной агентской модели стоимость билета отражаем через расчеты с принципалом, а не как собственный материальный расход.

В собственных доходах при УСН учитываем агентское вознаграждение. Транзитные суммы ведем на счетах расчетов, например на счете 76.09, с аналитикой по принципалу и договору.

В 1С могут использоваться:

  1. договор с видом С комитентом (принципалом) на закупку;
  2. документы поступления услуг;
  3. документ Отчет комитенту (принципалу) о закупках;
  4. счета расчетов с принципалом;
  5. отдельная статья доходов для агентского вознаграждения.

Не будем оформлять агентскую схему только в программе, если договор с туристом предусматривает оказание собственной экскурсионной услуги. Бухгалтерский учет должен соответствовать реальному содержанию сделки.

Какие документы подтвердят расход

Для признания стоимости перевозки подготовим полный комплект документов. Одного кассового чека недостаточно для подтверждения экономического назначения расходов.

Соберем:

  1. документ о выдаче денег директору под отчет;
  2. утвержденный авансовый отчет;
  3. кассовый чек или иной документ об оплате;
  4. электронный железнодорожный билет;
  5. контрольный купон;
  6. документы билетного агента;
  7. договор с туристом или заказчиком;
  8. программу экскурсии;
  9. список туристов;
  10. заказ или заявку клиента;
  11. отчет о проведении экскурсии;
  12. документы по возвратам, обменам и доплатам.

В авансовом отчете подробно укажем назначение платежа. Например: «Предварительная оплата железнодорожных билетов для туристической группы по договору № 25 от 10.03, экскурсия в Казань, дата отправления 12.04».

Не будем использовать слишком общее содержание «Хозяйственные расходы» или «Билеты». Оно затрудняет подтверждение связи затрат с деятельностью организации.

Как настроить дополнительную аналитику

Если стандартных субконто недостаточно, используем дополнительные реквизиты и сведения.

Добавим:

  1. «Номер билета»;
  2. «Дата поездки»;
  3. «Пассажир»;
  4. «Маршрут»;
  5. «Экскурсия»;
  6. «Номер договора»;
  7. «Номер заказа агента»;
  8. «Статус билета»;
  9. «Дата списания»;
  10. «Причина возврата».

Для статуса билета можно использовать значения:

  1. «Куплен»;
  2. «Ожидает поездки»;
  3. «Использован»;
  4. «Возвращен»;
  5. «Обменен»;
  6. «Отменен».

Такая аналитика позволит находить билеты, дата поездки по которым уже наступила, но стоимость продолжает числиться на счете 60.02 или 76.09.

Какие отчеты использовать для проверки

После отражения операций проверим учет с помощью стандартных отчетов.

  1. Оборотно-сальдовая ведомость по счету 71.01. Убедимся, что директор отчитался за использованные суммы.
  2. Карточка счета 71.01. Проверим выдачу денег, авансовый отчет и возврат остатка.
  3. Оборотно-сальдовая ведомость по счету 60.02. Увидим предварительные оплаты за билеты, поездки по которым еще не состоялись.
  4. Карточка счета 60.02. Проверим контрагента, договор и документ расчетов.
  5. Оборотно-сальдовая ведомость по счету 76.09. Используем при учете билетов как прочей дебиторской задолженности.
  6. Оборотно-сальдовая ведомость по счету 76.14. Сформируем при использовании стандартного механизма билетов.
  7. Оборотно-сальдовая ведомость по счету 20.01. Проверим распределение стоимости перевозки по экскурсиям.
  8. Книга доходов и расходов УСН. Проверим дату и сумму признанного расхода.
  9. Анализ учета по УСН. Используем для поиска неоплаченных, непризнанных или ошибочных расходов.

Особое внимание уделим остаткам на счете учета билетов после даты отправления.

Такой остаток может означать:

  1. поездка состоялась, но билет не списан;
  2. поездка отменена, но возврат не оформлен;
  3. билет обменен, но старый билет продолжает числиться;
  4. документы не переданы в бухгалтерию;
  5. аванс и поступление введены по разным договорам;
  6. не выполнен зачет аванса.

Типичные ошибки при отражении билетов

Рассмотрим распространенные ошибки и сразу определим правильные действия.

  1. Оставляют подотчет директора открытым до поездки. Не будем ждать дату отправления. Если директор представил документы, оформим авансовый отчет.
  2. Сразу списывают билеты на счет 20.01. До поездки отразим аванс или дебиторскую задолженность.
  3. Включают сумму в КУДиР в дату предоплаты. При безопасном подходе дождемся фактического оказания перевозки.
  4. Создают фиктивного работника для счета 76.14. Не будем искажать кадровые данные.
  5. Указывают директора пассажиром. Пассажиром должен быть фактический турист.
  6. Оформляют билеты как товары без анализа договора. Сначала определим содержание операции.
  7. Делают ручную запись в КУДиР без проверки автоматического учета. Это приводит к задвоению.
  8. Не разделяют стоимость перевозки и сервисный сбор. Зарегистрируем их разными строками.
  9. Не оформляют возврат. Возвращенный билет не должен оставаться на счете расчетов.
  10. Используют счет 97 без обоснования. Предварительная оплата обычно является дебиторской задолженностью, а не расходом будущих периодов.

Почему счет 97 обычно не является основным вариантом

Иногда заранее купленные билеты предлагают учитывать на счете 97 «Расходы будущих периодов». Рассмотрим, почему этот способ не всегда соответствует содержанию операции.

До даты поездки перевозчик обязан оказать услугу или вернуть деньги в предусмотренных случаях. Следовательно, у организации есть требование к поставщику. Такое требование имеет признаки дебиторской задолженности.

Счет 97 используется для расходов, которые уже возникли, но относятся к нескольким будущим периодам. В рассматриваемой ситуации перевозка еще не выполнена, поэтому расход по услуге еще не сформирован.

Предпочтительно использовать:

  1. счет 60.02 — для предварительной оплаты поставщику;
  2. счет 76.09 — для прочих расчетов;
  3. счет 76.14 — при корректном использовании специального механизма билетов.

Счет 97 применим только при наличии обоснованного порядка, закрепленного в учетной политике.

Как исправить уже введенный авансовый отчет

Предположим, авансовый отчет уже проведен в месяце покупки и сформировал проводку Дебет 20.01 Кредит 71.01, а в налоговом учете сумма отмечена как не принимаемая.

Если период открыт, исправим исходный документ.

  1. Откроем авансовый отчет.
  2. Заменим счет затрат на счет 60.02 или 76.09.
  3. Проверим контрагента.
  4. Проверим договор.
  5. Перепроведем документ.
  6. Сформируем оборотно-сальдовую ведомость.
  7. Проверим счет 71.01.
  8. Повторно сформируем КУДиР.

Если изменить исходный документ невозможно, создадим документ Операция, введенная вручную и перенесем сумму со счета затрат на счет расчетов.

На дату первоначального авансового отчета сформируем:

Дебет 76.09 Кредит 20.01 — стоимость неиспользованных билетов исключена из бухгалтерских расходов.

После поездки сформируем:

Дебет 20.01 Кредит 76.09 — стоимость использованных билетов включена в расходы.

Если отчетный период уже закрыт, сначала оценим существенность ошибки и влияние корректировки на отчетность. Не будем изменять документы закрытого периода без анализа последствий.

Как исправить преждевременную запись в КУДиР

Если стоимость билетов уже попала в КУДиР до даты поездки, выясним, каким документом сформирована запись.

Проверим:

  1. авансовый отчет;
  2. документ поступления услуг;
  3. документ Поступление билетов;
  4. ручную операцию;
  5. документ Запись книги доходов и расходов УСН;
  6. статью затрат;
  7. настройку признания расходов.

Если период открыт, исправим исходный документ, восстановим последовательность проведения и повторно сформируем КУДиР.

Если расход был внесен вручную, удалим или скорректируем неправильную запись. После поездки создадим правильную запись.

Если ошибка повлияла на уже представленную декларацию, проанализируем необходимость доплаты налога, уплаты пеней и представления уточненной декларации.

Учтем особенности НДС при УСН

Начиная с 2025 года применение УСН само по себе не во всех случаях освобождает организацию от обязанностей плательщика НДС. В 2026 году порядок зависит от величины дохода и выбранной ставки НДС.

Поэтому при регистрации билетов дополнительно проверим:

  1. освобождена ли организация от НДС;
  2. применяет ли специальные ставки;
  3. применяет ли общеустановленные ставки;
  4. выделен ли НДС в документах перевозчика;
  5. имеется ли право на вычет;
  6. должен ли входной НДС включаться в стоимость расхода;
  7. настроен ли соответствующий налоговый режим в 1С.

Не будем механически переносить старый порядок учета НДС в базу 2026 года. Сначала проверим настройки налогов и действующие правила для конкретной организации.

Когда потребуется доработка 1С

Если организация ежемесячно покупает десятки или сотни билетов, ручной учет на счетах 60.02 или 76.09 может стать трудоемким.

Рассмотрим доработку, которая позволит:

  1. загружать реестры билетов от перевозчика или агента;
  2. хранить номера билетов и сведения о пассажирах;
  3. связывать билеты с заказами туристов;
  4. контролировать даты поездок;
  5. присваивать статусы билетам;
  6. автоматически формировать списание после поездки;
  7. регистрировать расходы УСН;
  8. контролировать возвраты и обмены;
  9. предотвращать повторное признание расходов.

Не будем изменять типовую конфигурацию без необходимости. Используем расширение конфигурации, внешнюю обработку или отдельный документ, чтобы сохранить возможность стандартного обновления.

Перед автоматическим признанием расходов предусмотрим проверки:

  1. билет оплачен;
  2. поездка состоялась;
  3. билет не возвращен;
  4. расход связан с деятельностью организации;
  5. имеется договор с заказчиком;
  6. сумма ранее не признавалась;
  7. определен корректный вид расхода;
  8. заполнена аналитика экскурсии.

Как закрепить порядок в учетной политике

Если организация регулярно приобретает билеты для туристов, закрепим выбранный способ в учетной политике и внутреннем регламенте.

Определим:

  1. какие перевозки относятся к собственным экскурсионным услугам;
  2. на каком счете учитываются заранее приобретенные билеты;
  3. какой документ подтверждает дату перевозки;
  4. на какой счет списывается стоимость после поездки;
  5. какой вид расхода УСН применяется;
  6. как учитываются билеты туда и обратно;
  7. как оформляются групповые билеты;
  8. как учитываются возвраты и обмены;
  9. как отражаются агентские операции;
  10. кто контролирует КУДиР.

Можно закрепить следующую логику: стоимость железнодорожных и авиационных билетов, приобретенных для перевозки туристов в рамках оказываемых экскурсионных услуг, до даты фактической перевозки учитывается в составе выданных авансов или прочей дебиторской задолженности. После оказания перевозки стоимость билетов списывается на счет затрат и учитывается при расчете налоговой базы по УСН при условии оплаты, документального подтверждения и экономической обоснованности.

Как подготовить запрос в Минфин или ФНС

Рекомендация участника форума направить официальный запрос является обоснованной, поскольку основной спорный вопрос заключается не только в документе 1С, но и в налоговой квалификации билетов.

В запросе укажем:

  1. применяемый объект УСН;
  2. вид деятельности организации;
  3. содержание услуги, оказываемой туристам;
  4. включается ли перевозка в общую цену экскурсии;
  5. от чьего имени покупаются билеты;
  6. кто является стороной договора перевозки;
  7. когда турист оплачивает экскурсию;
  8. как оформляется реализация;
  9. может ли билет быть возвращен;
  10. какие документы выдает перевозчик.

Поставим конкретные вопросы:

  1. можно ли учитывать перевозку как материальные расходы на услуги производственного характера;
  2. на какую дату признавать стоимость заранее оплаченного билета;
  3. как учитывать билеты, включенные в цену собственной экскурсионной услуги;
  4. меняется ли порядок при отдельной продаже билета;
  5. как учитывать операцию при агентской модели.

Чем подробнее описана фактическая схема работы, тем полезнее будет официальный ответ.

Итоговый рекомендуемый порядок

Подведем итог и сформируем практический алгоритм.

  1. Проверим название и релиз конфигурации, поскольку 8.3.24.1226 является версией платформы.
  2. Проанализируем договор с туристом и определим роль организации.
  3. Определим налоговую квалификацию перевозки.
  4. Выдадим директору деньги под отчет документом Списание с расчетного счета или Выдача наличных.
  5. После покупки билетов сразу оформим Авансовый отчет.
  6. Не будем оставлять задолженность директора по счету 71.01 до поездки.
  7. Отразим оплату перевозчику через закладку Оплата или вид операции Оплата поставщику.
  8. До поездки учтем сумму на счете 60.02 либо 76.09.
  9. Не включим предварительную оплату в КУДиР.
  10. После поездки зарегистрируем услугу перевозчика.
  11. Спишем стоимость на счет 20.01.
  12. Проверим зачет аванса.
  13. Сформируем КУДиР.
  14. Если автоматической записи нет, используем документ Запись книги доходов и расходов УСН.
  15. Не будем создавать фиктивных работников для применения счета 76.14.
  16. Отдельно оформим возвраты, обмены и доплаты.
  17. Закрепим порядок в учетной политике.

Главный вывод

Оформлять авансовый отчет в месяце покупки билетов правильно. Он необходим для подтверждения того, как директор использовал подотчетные денежные средства, и для закрытия счета 71.01.

Однако закрытие подотчета не будем смешивать с признанием расхода. Если поездка состоится позднее, стоимость билетов сначала отразим как аванс перевозчику, дебиторскую задолженность или отдельный объект учета билетов.

Наиболее универсальная схема выглядит следующим образом:

  1. в месяце покупки — Дебет 60.02 Кредит 71.01;
  2. в дату поездки — Дебет 20.01 Кредит 60.01;
  3. зачет аванса — Дебет 60.01 Кредит 60.02;
  4. проверка отражения расхода в КУДиР.

Вариант со счетом 76.09 также можно применять, если стандартный учет расчетов с поставщиком неудобен. После поездки спишем стоимость билетов проводкой Дебет 20.01 Кредит 76.09 и отдельно проверим налоговые регистры УСН.

Документ Поступление билетов используем только тогда, когда его аналитика подходит для фактических пассажиров. Типовой счет 76.14 предназначен прежде всего для командировочных билетов работников, поэтому для туристов этот механизм может оказаться неудобным или неприменимым без доработки.

Первоначальный вариант автора с авансовым отчетом без налогового расхода и последующей ручной записью в КУДиР является осторожным. Однако его следует дополнить промежуточным отражением стоимости билетов на счете 60.02 или 76.09. Тогда будут корректно показаны подотчет, расчеты с поставщиком, бухгалтерские расходы и налоговый учет УСН.

Информация носит справочный характер

← На главную