← На главную

При работе с системой маркировки «Честный ЗНАК» (ГИС МТ) участники оборота товаров регулярно сталкиваются с необходимостью корректировки данных о своих остатках. Одна из частых ситуаций – это когда маркированные товары, например, шины, числятся в личном кабинете «Честного ЗНАКа» как находящиеся в обороте за вашей организацией, но фактически на складе их уже нет. Давайте подробно рассмотрим, как правильно действовать в такой ситуации, чтобы избежать проблем с контролирующими органами.

Разграничение понятий: «Списание кодов маркировки» и «Вывод из оборота»

В системе «Честный ЗНАК» существуют два основных документа, которые позволяют работать с кодами маркировки, но применяются они в разных ситуациях. Крайне важно понимать их различие, чтобы не совершить ошибку и корректно отразить операции.

1. Списание кодов маркировки (КМ): Этот документ предназначен для кодов, которые были нанесены на товар, но сам товар еще не был введен в оборот. В системе такой товар обычно имеет статус «Нанесен». Типичные случаи использования:
   • Повреждение этикетки с кодом маркировки в процессе печати или наклейки.
   • Брак товара до его ввода в оборот.
   • Отмена ввода в оборот по какой-либо причине.

   Если код маркировки уже был напечатан, но товар не был реализован и теперь его нужно отменить, используйте именно Списание КИ.

2. Вывод из оборота: Это именно тот документ, который требуется в нашей ситуации. Он применяется для товаров, которые уже находятся в статусе «В обороте», то есть прошли все этапы ввода в оборот и числятся за вашей организацией. Если шины числятся за организацией в системе, но физически отсутствуют на складе (утеряны, украдены, испорчены и т.д.), их необходимо выводить из оборота с помощью этого документа.

Таким образом, для 50-60 шин, которые числятся за вами в «Честном ЗНАКе» с маркировкой, но на складе их уже нет, необходимо использовать документ Вывод из оборота.

Причины вывода из оборота при отсутствии товара

При создании документа Вывод из оборота система «Честный ЗНАК» потребует указать причину. Для ситуаций, когда товар на складе отсутствует по разным причинам, предусмотрены следующие варианты:

1. Порча / Утеря: Это наиболее подходящая причина для описанного случая. Если шины были потеряны, испорчены без возможности продажи, или их местонахождение неизвестно после инвентаризации, выбирайте эту причину. При ее выборе система потребует указать реквизиты внутреннего акта. Это может быть:
   • Акт инвентаризации, подтверждающий недостачу.
   • Акт о списании товарно-материальных ценностей (ТМЦ).
   • Приказ руководителя о списании.

   Важно: Убедитесь, что у вас есть соответствующий внутренний документ, который обосновывает списание этих шин. Это защитит вас при возможных проверках.

2. Хищение: Если у вас есть подтвержденный факт кражи или хищения шин (например, взлом склада, выемка товаров), вы можете выбрать эту причину. В этом случае, помимо внутренних документов, желательно иметь номер КУСП (Книга учета сообщений о преступлениях), подтверждающий обращение в полицию. Хотя система может пропустить документ и без номера КУСП, наличие заявления в правоохранительные органы значительно укрепит вашу позицию в случае вопросов.
3. Использование для собственных нужд: Эта причина используется, если шины были фактически установлены на собственный транспорт вашей компании (например, служебный автомобиль, грузовик для доставки) без проведения через кассу. То есть, они перестали быть товаром для продажи и перешли в категорию основных средств или материалов для внутренних нужд. В этом случае также потребуются внутренние документы, подтверждающие такое использование, например, акты установки на транспортное средство или передача в эксплуатацию.

Сроки подачи сведений и административные риски

Крайне важный аспект, который нельзя игнорировать, – это соблюдение сроков передачи сведений в систему «Честный ЗНАК». Согласно постановлению Правительства РФ №1958 от 31.12.2019 года, регулирующему маркировку шин, участник оборота обязан передать сведения о выводе товара из оборота в течение 3 рабочих дней с момента обнаружения факта потери, порчи, хищения или принятия решения о списании (например, даты акта инвентаризации).

Почему это так важно?

1. Административные штрафы: За нарушение сроков передачи сведений или предоставление недостоверных сведений предусмотрены административные штрафы по статье 15.12.1 КоАП РФ. Для юридических лиц они могут быть весьма существенными.
2. Автоматизированный контроль: Система «Честный ЗНАК» постоянно анализирует данные. Товары, которые числятся в обороте слишком долго без движения, могут стать триггером для автоматических уведомлений или даже для целевых проверок со стороны Роспотребнадзора или налоговой службы.
3. Проблемы при ликвидации или смене собственника: Если в личном кабинете «Честного ЗНАКа» висят «виртуальные» остатки, это может серьезно осложнить процесс ликвидации юридического лица или смены собственника, поскольку все остатки должны быть обнулены.

Мы настоятельно рекомендуем регулярно проводить сверку остатков между вашей учетной системой (например, 1С) и данными в личном кабинете «Честного ЗНАКа». Используйте функционал «Сверка остатков» или выгружайте список всех кодов идентификации (КИЗов), числящихся за вашей организацией, и сопоставляйте их с вашими фактическими данными.

1. Если в вашей учетной системе товара нет, а в «Честном ЗНАКе» он есть, – это те самые «виртуальные остатки», которые нужно выводить из оборота.
2. Если в вашей учетной системе товар есть, а в «Честном ЗНАКе» его нет, – это критическая ошибка, которая может свидетельствовать о продаже товара «мимо» системы маркировки, что является серьезным нарушением.

Интеграция с 1С: Практические шаги

Если ваша учетная система, например, 1С:Управление торговлей или 1С:Комплексная автоматизация, настроена на интеграцию с «Честным ЗНАКом», то мы рекомендуем выполнять вывод из оборота не напрямую в личном кабинете, а через вашу 1С. Это обеспечит синхронность данных и упростит учет.

Рассмотрим пошагово, как это сделать в типовых конфигурациях 1С:

1. Создание документа «Вывод из оборота ИС МП»:

   В вашей 1С необходимо найти и создать документ Вывод из оборота ИС МП. Обычно он находится в разделе, посвященном работе с маркировкой или в документах по складу.

   Например, в 1С:Управление торговлей (ред. 11) или 1С:ERP это можно найти по пути: «Закупки» (или «Склад») -> «Обмен с ИС МП» -> «Документы ИС МП» -> «Создать» -> «Вывод из оборота ИС МП».

2. Заполнение документа:
   • Дата: Укажите фактическую дату обнаружения недостачи или принятия решения о списании (не позднее 3 рабочих дней).
   • Организация: Выберите вашу организацию.
   • Причина вывода из оборота: В соответствующем поле выберите одну из вышеуказанных причин, например, «Утеря/Порча».
   • Основание: Укажите номер и дату внутреннего документа, который подтверждает списание (например, Акт списания, Акт инвентаризации). Это может быть документ Списание товаров или Пересортица товаров в 1С.
   • Перечень кодов маркировки: Самый важный шаг – добавьте все коды маркировки (КИЗы) тех шин, которые необходимо вывести из оборота. Вы можете ввести их вручную, отсканировать, или загрузить из файла, если у вас есть список.
3. Передача данных в «Честный ЗНАК»:

   После заполнения и проведения документа Вывод из оборота ИС МП в 1С, вам необходимо будет отправить его в систему «Честный ЗНАК». Обычно для этого есть кнопка Передать данные или Отправить в самом документе. Система 1С сформирует XML-файл и отправит его через оператора ЭДО в ГИС МТ.

   Примерный код, если бы мы взаимодействовали с API 1С, мог бы выглядеть так (это скорее логика, чем готовый код для пользователя):

   Скопировать код

   
   // Предположим, у нас есть документ ВыводИзОборотаИСМП
   // и список кодов маркировки (МассивКИЗов)
           
   ДокВывод = Документы.ВыводИзОборотаИСМП.СоздатьДокумент();
   ДокВывод.Дата = ТекущаяДата();
   ДокВывод.Организация = МояОрганизация;
   ДокВывод.ПричинаВыводаИзОборота = ПредопределенноеЗначение("Перечисления.ПричиныВыводаИзОборотаИСМП.УтеряПорча");
   ДокВывод.ДокументОснование = МойАктСписания; // Ссылка на внутренний документ
           
   Для Каждого КИЗ Из МассивКИЗов Цикл
       СтрокаТабличнойЧасти = ДокВывод.Товары.Добавить();
       СтрокаТабличнойЧасти.КодМаркировки = КИЗ;
       // Дополнительные поля, если требуются для конкретного типа товара
   КонецЦикла;
           
   ДокВывод.Записать(РежимЗаписиДокумента.Проведение);
           
   // Далее вызывается функция для отправки документа в ИС МП
   ОбменСИСМП.ОтправитьДокументВыводИзОборота(ДокВывод);
   

   После отправки контролируйте статус документа в 1С и в личном кабинете «Честного ЗНАКа». Он должен измениться на «Обработан» или «Зарегистрирован», а соответствующие шины должны исчезнуть из вашего оборота.

Использование интеграции 1С с «Честным ЗНАКом» не только упрощает работу, но и помогает избежать ошибок, так как система автоматически контролирует формат данных и соответствие требованиям.

Кратко о «маркировке услуг» и связанных вопросах

В ходе обсуждения на форуме возникла тема «маркировки услуг». Мы хотим внести ясность в этот вопрос. На текущий момент (середина 2024 года) прямой «маркировки услуг» через систему «Честный ЗНАК» по аналогии с товарами не существует. Опасения, высказанные в 2020-2021 годах, были связаны с общим трендом на усиление контроля за экономическими операциями.

Вместо непосредственной маркировки услуг государство идет по пути обеления рынка через другие инструменты:

• Обязательное применение онлайн-касс с детальным указанием номенклатуры услуг (используется классификатор ОКПД 2).
• Внедрение отраслевых систем (например, ГИС ЖКХ для жилищно-коммунального хозяйства, реестры туроператоров, система электронных путевых листов (ЭПЛ) для транспорта).
• Контроль со стороны ФНС: Для таких отраслей, как ИТ-услуги (ОКВЭД 62), основным методом контроля остается глубокий анализ данных из систем электронного документооборота (ЭДО), банковских выписок, а также сопоставление этих данных с отчетами о выручке.

Таким образом, хотя «маркировка услуг» как таковая не внедрена, государство активно развивает другие механизмы для повышения прозрачности и контроля за сферой услуг. Это может потребовать от бизнеса более детального ведения учета услуг, присвоения им кодов из классификаторов (например, ОКПД 2) и своевременной передачи информации через другие государственные информационные системы.

Например, для ОКВЭД 62.01.11.000 «Услуги по проектированию и разработке информационных технологий для прикладных задач и тестированию программного обеспечения» может потребоваться детальное описание выполненных работ, но это не связано с нанесением кода маркировки на услугу.

Важно помнить, что классификаторы, такие как ОКПД 2 (ссылка на который приведена в сообщениях форума: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_163703/), постоянно дополняются и уточняются. Даже если у вас «одна услуга», в рамках этого классификатора она, скорее всего, может быть разбита на множество более детализированных позиций, что потребует соответствующего описания в чеках и актах.

Заключение

Работа с системой «Честный ЗНАК» требует внимательности и строгого соблюдения правил. Виртуальные остатки маркированных шин – это распространенная проблема, которую необходимо решать своевременно и корректно, используя документ Вывод из оборота с соответствующей причиной. Интеграция с 1С значительно упрощает этот процесс и помогает поддерживать актуальность данных как в вашей учетной системе, так и в ГИС МТ.

Мы настоятельно рекомендуем проводить регулярные инвентаризации и сверки остатков, а также быть в курсе последних изменений в законодательстве по маркировке. Это позволит вам избежать штрафов и минимизировать риски, связанные с государственным контролем.