В программах класса 1С:ERP Управление предприятием и 1С:Комплексная автоматизация 2 пользователи часто сталкиваются с ситуацией, когда при выполнении процедуры «Закрытие месяца» некоторые статьи расходов упорно отказываются списываться. При этом в рабочем месте «Распределение доходов и расходов» в колонке «Состояние (регл.)» система выводит лаконичный статус «Не требуется», а сумма расходов к распределению в оперативном контуре оказывается равной нулю.
Особенно часто такая коллизия возникает с транспортными расходами, которые бухгалтеры по привычке или по ошибке пытаются отразить на счете 25 «Общепроизводственные расходы». Давайте подробно разберем, почему возникает эта проблема, проанализируем внутреннюю логику программы и найдем верные пути решения для различных хозяйственных ситуаций.
---
Прежде всего выясним, почему программа сообщает, что распределение расходов «Не требуется» в регламентированном учете. В оперативной концепции 1С:КА 2 этот статус не означает ошибку. Напротив, он указывает на то, что для данной статьи расходов в настройках выбран вариант распределения «На финансовый результат».
Программа рассуждает следующим образом: если расход должен списываться напрямую на финансовый результат текущего периода (например, пропорционально выручке от продаж), то создавать вручную документ «Распределение расходов» пользователю не нужно. Система должна выполнить эту операцию автоматически в фоновом режиме во время общего расчета себестоимости и закрытия месяца.
Однако на этапе выполнения регламентных операций закрытия месяца бухгалтер видит, что сальдо по дебету счета 25 не закрылось, а в отчетах сумма затрат к распределению по этой аналитике равна нулю. В чем же причина?
---
В рассматриваемой ситуации ключевой ошибкой является критическое несоответствие настроек внутри карточки справочника СтатьиРасходов. Бухгалтер задал следующие параметры:
Рассмотрим, как этот набор настроек интерпретируется различными механизмами программы:
---
Для устранения этой проблемы нам необходимо привести настройки статьи расходов в соответствие с реальным экономическим смыслом проводимой операции. Проанализируем три основных сценария.
Если данные расходы представляют собой затраты на доставку готовой продукции или товаров до складов покупателей, то это чистые издержки обращения. Использовать счет 25 в данном случае методологически неверно.
Выполним следующие шаги для исправления:
СтатьиРасходов.После изменения настроек программа без проблем спишет транспортные расходы со счета 44 напрямую в дебет счета 90.07 пропорционально заданной базе (например, выручке от продаж).
Если транспортная компания привезла сырье или материалы, то такие затраты относятся к транспортно-заготовительным расходам (ТЗР). По правилам бухгалтерского учета они должны увеличивать стоимость приобретенных материальных ценностей и не могут сразу списываться на 25 счет.
Разберем алгоритм настройки для этого случая:
При закрытии месяца программа распределит транспортные расходы, и они войдут в себестоимость поступивших материалов на 10 счете.
Бывают ситуации, когда транспорт перевозит полуфабрикаты между цехами, вывозит производственные отходы или доставляет материалы со склада в производственную зону. Это реальные общепроизводственные расходы, которые должны учитываться на 25 счете и входить в себестоимость выпускаемой продукции.
В этом случае настроим систему следующим образом:
Если выпуска или затрат на 20 счете в данном подразделении не было, то 25 счет распределить не удастся. В таком случае потребуется либо временно переместить эти затраты на подразделение, где выпуск был, либо использовать механизм распределения расходов между подразделениями.
---
При работе в 1С:Комплексная автоматизация 2.0 необходимо строго соблюдать методологическую связь между управленческим (оперативным) контуром и правилами регламентированного учета. Использование производственного счета 25 для коммерческих статей расходов или наоборот неизбежно приводит к сбоям при закрытии месяца. Правильная классификация затрат на этапе создания статьи расходов — залог быстрого и безошибочного расчета себестоимости.