← На главную

Проанализируем ситуацию

Специфика работы многих интернет-магазинов подразумевает отправку товаров почтой или курьерскими службами с оплатой при получении (наложенный платеж). При этом нередко возникает ситуация, когда клиент просто не приходит за заказом на пункт выдачи, и посылка возвращается обратно на склад магазина. Если оформлять такие продажи по стандартной схеме через документ Реализация товаров и услуг, включая в него отдельной строкой услугу доставки, мы сталкиваемся с проблемой: при оформлении документа Возврат товаров от клиента товар возвращается на склад, а вот услуга доставки остается висеть на клиенте как дебиторская задолженность. Ведь физически услугу вернуть нельзя.

Рассмотрим подробнее, почему возникает эта ошибка и как выстроить методологически правильный процесс в программе 1С:Управление торговлей 11.

Главная ошибка: преждевременный переход права собственности

Разберем причину возникновения фиктивного долга. Создавая документ Реализация товаров и услуг в момент передачи коробки курьеру, мы фиксируем в системе факт продажи. То есть право собственности на товар переходит к клиенту, а услуга доставки считается оказанной. Но фактически клиент еще не получил товар и не заплатил за него. Если он отказывается от посылки, услуга де-юре ему не оказана.

Посмотрим на решения, которые помогут избежать этой проблемы и правильно отразить затраты на логистику.

Решение 1: Использование механизма «Отгрузка без перехода права собственности» (Товары в пути)

Чтобы избежать путаницы с возвратами и зависшими долгами, задействуем специальный функционал УТ 11 для учета товаров в пути. Выполним настройку по шагам:

1. Включим опцию в настройках программы. Перейдем в раздел НСИ и администрирование, далее выберем Настройка НСИ и разделов, затем Продажи. Здесь необходимо установить флаг Отгрузка без перехода права собственности.
2. Настроим соглашение. В карточке Индивидуальное соглашение с клиентом (или в типовом соглашении для интернет-магазина) установим признак Возможна отгрузка без перехода права собственности.
3. Оформим отгрузку. При передаче заказа в курьерскую службу создадим документ реализации с видом операции Реализация (товары в пути) и установим для него статус В пути. В этот момент товар списывается со склада, но долг клиента еще не формируется.
4. Зафиксируем результат доставки. Если клиент успешно выкупил товар, мы просто меняем статус документа на Реализовано и указываем дату перехода права собственности.
5. Оформим невыкуп. Если посылка вернулась, мы просто отменяем проведение этой реализации (или оформляем возврат из статуса «в пути», если это предусмотрено регламентом вашей компании). Никакого зависшего долга за доставку не возникает, так как реализация не была завершена.

Решение 2: Правильный учет расходов на услуги транспортных компаний

Выясним причину, по которой не стоит включать доставку в реализацию. Доставка — это, в первую очередь, ваши взаимоотношения с транспортной компанией (ТК), а не с конечным покупателем. Если клиент не забирает товар, вы несете двойные расходы: на доставку до пункта выдачи и на обратный возврат на ваш склад.

Разберем по шагам, как правильно учитывать такие издержки:

1. Никогда не добавляйте услугу доставки как номенклатуру в табличную часть реализации, если есть высокий риск невыкупа.
2. Ежемесячно или по факту оказания услуг транспортная компания предоставляет вам акт выполненных работ.
3. Внесем этот акт в программу с помощью документа Поступление услуг и прочих активов.
4. В документе укажем соответствующую статью расходов. Например, создадим статью Транспортные расходы — невыкуп интернет-магазина.
5. Настроим аналитику статьи расходов: распределение можно вести по конкретным заказам клиентов, подразделениям или в целом по направлению деятельности.

Решение 3: Списание задолженности (если реализация уже проведена)

Посмотрим на пример, если вы уже оформили обычную реализацию с услугой, клиент не выкупил товар, и вы сделали Возврат товаров от клиента. У вас повисла дебиторка на сумму доставки.

В этом случае отменять реализацию задним числом бывает нельзя (например, закрыт период). Сделаем следующее:

1. Создадим документ Списание задолженности.
2. Выберем нашего клиента и укажем сумму зависшего долга за доставку.
3. В качестве счета списания выберем статью расходов (например, Коммерческие расходы или Списание безнадежной задолженности) с аналитикой по данному клиенту или заказу.

Таким образом, мы закроем взаиморасчеты с покупателем в ноль, а неполученная прибыль за доставку ляжет на убытки предприятия.

Анализ результатов в отчетах

Проанализируем ситуацию с точки зрения управленческой отчетности. Многие пользователи пытаются найти затраты на "холостую" доставку в отчете Валовая прибыль предприятия. Это ошибка.

Услуги по доставке до клиента и возврату невыкупленного товара не включаются в себестоимость самого товара (в отличие от доставки от поставщика на ваш склад). Эти суммы являются коммерческими расходами и списываются напрямую на финансовый результат, уменьшая чистую прибыль.

Чтобы увидеть, сколько денег компания потеряла на логистике невыкупленных заказов, сформируем отчет Доходы и расходы предприятия. В нем в разрезе статей расходов (которые мы указывали в документе Поступление услуг и прочих активов или при списании долга) будет четко видна вся сумма затрат на услуги транспортных компаний.

Подведем итог: для корректной работы интернет-магазина в 1С:УТ 11 используйте статусную модель и отложенный переход права собственности. Это избавит вас от необходимости вручную корректировать долги клиентов, а все затраты на логистику проводите как услуги сторонних организаций, относя их на расходы компании.