← На главную

Рассмотрим частую ситуационную задачу торговых предприятий: клиент оплачивает товар вместе с доставкой, а отправка груза осуществляется через стороннюю транспортную компанию (ТК). В итоге организация получает средства от покупателя и переводит их перевозчику.

Если оформить эту операцию без привязки расходов к конкретной сделке, то в управленческом учете исказятся финансовые показатели: увеличится общий объем продаж и закупок, а валовая прибыль по заказу покажет нереалистичные цифры. Разберем по шагам, как правильно организовать учет таких отправлений в программе 1С:Управление нашей фирмой (УНФ).

Способ 1. Продажа услуги с точной привязкой расходов к заказу покупателя

Самый простой и наглядный способ — включить услугу доставки в сквозную цепочку документов по сделке. В этом случае доходы и расходы по транспортировке перекрывают друг друга, не искажая маржинальность самого товара.

Разберем последовательность оформления документов:

1. Формируем документ Заказ покупателя. В табличную часть «Услуги» добавляем номенклатуру со типом «Услуга» (например, «Доставка транспортной компанией») и указываем стоимость, которую оплачивает покупатель.
2. Оформляем документ Заказ поставщику. На основании Заказа покупателя создаем заказ для сторонней ТК. В нем указываем аналогичную услугу и сумму, которую выставит перевозчик. При этом документ сохраняет связь с исходным заказом клиента.
3. Отражаем получение услуг от ТК. На основании заказа поставщику создаем документ Приходная накладная (или документ поступления услуг). Обязательно проверяем, чтобы в качестве аналитики затрат был указан исходный Заказ покупателя.
4. Фиксируем реализацию клиенту. Создаем документ Расходная накладная или Акт выполненных работ на основании Заказа покупателя.

Результат: В отчетах «Валовая прибыль по заказам» и «Доходы и расходы по заказам» финансовый результат по доставке составит ноль (Доходы − Расходы = 0), а маржинальность продаж самого товара рассчитается абсолютно корректно.

Способ 2. Использование подсистемы «Доставка» в 1С:УНФ

В типовой конфигурации 1С:УНФ предусмотрен встроенный модуль управления логистикой. Посмотрим, как настроить учет с его помощью.

В справочнике Службы доставки можно настроить вариант взаимодействия с ТК:

• Возмещение стоимости: Перевозка перевыставляется покупателю строго по тарифу ТК (по себестоимости). Сумма рассчитывается автоматически на основе параметров груза (вес, объем) или вводится вручную.
• Доставка с оплатой: Используется, если фирма делает собственную наценку на услуги перевозчика.

При использовании этого механизма вкладка «Доставка» заполняется непосредственно в документе Заказ покупателя. Программа сама формирует правильные аналитические связи между оказанными услугами и затратами на них.

Способ 3. Учет по агентской схеме (посреднические услуги)

Проанализируем ситуацию, когда предприятие принципиально не хочет раздувать показатели собственного оборота (выручки и себестоимости) в управленческом отчете P&L (Отчет о финансовых результатах). Это также актуально для компаний на УСН «Доходы», чтобы не платить налог с транзитных сумм за доставку.

Шаги для реализации агентской схемы:

1. Номенклатура «Доставка» настраивается с признаком агентской услуги.
2. При продаже клиенту оформляется реализация агентской услуги. Поступающие средства регистрируются как задолженность перед ТК, а не как собственная выручка.
3. Поступивший акт от транспортной компании закрывает расчеты с перевозчиком без включения суммы в состав собственных расходов предприятия.

Распределение затрат на несколько заказов через «Дополнительные расходы»

Выясним, как поступить, если транспортная компания выставляет единый документ на перевозку сразу нескольких грузов для разных клиентов. В таком случае точечно привязать одну услугу из приходной накладной к одному заказу невозможно.

Для решения этой задачи используем документ Дополнительные расходы:

1. В документе Дополнительные расходы выбираем услугу доставки от ТК.
2. В табличной части указываем документы отгрузки или заказы покупателей, на которые нужно распределить затраты.
3. Выбираем способ распределения: пропорционально сумме, количеству или весу позиций.

После проведения документа затраты на логистику корректно распределятся по указанным заказам, сохраняя точность финансовой аналитики по каждой сделке.