Многие торговые компании сталкиваются с типичной ситуацией: менеджер принимает заказ от клиента, клиент оплачивает товар и доставку, после чего сотрудник компании идет на почту (или в транспортную компанию) и оплачивает отправку наличными деньгами. Возникает закономерный вопрос: как отразить этот расход в программе так, чтобы уплаченная на почте сумма (например, 180 рублей) была четко привязана к конкретному ЗаказКлиента?
Рассмотрим эту задачу подробнее и проанализируем различные способы решения в конфигурации 1С:Управление торговлей 11, начиная от самых простых и заканчивая методологически правильными с точки зрения управленческого учета.
Самая частая ошибка пользователей — попытка создать РасходныйКассовыйОрдер и найти в нем поле "Заказ" по умолчанию. Разберем по шагам, как заставить систему выводить это поле.
Чтобы в РКО появилась нужная аналитика, нам необходимо правильно настроить справочник СтатьиРасходов:
ТипАналитики обязательно выберем значение "Заказ клиента".Теперь создадим сам расходный документ. Оформим РасходныйКассовыйОрдер (или документ списания безналичных денежных средств, если платили картой компании):
ЗаказКлиента.Этот путь наиболее простой и решает задачу в один шаг без создания длинных цепочек документов.
Если мы хотим вести полноценный учет взаиморасчетов с поставщиками услуг (например, с Почтой России) и видеть точную валовую прибыль по каждой сделке, воспользуемся документом ПриобретениеУслугИПрочихАктивов.
Разберем алгоритм действий:
Этот способ методологически более верный, так как позволяет расходам автоматически попасть в отчет "Валовая прибыль предприятия" и корректно снизить финансовый результат конкретной сделки.
Рассмотрим ситуацию, когда нам нужно включить транспортные расходы напрямую в себестоимость конкретных товаров из заказа. В 1С:УТ 11 для этого применяется документ РаспределениеРасходовНаСебестоимостьТоваров (или документ "Дополнительные расходы" в зависимости от версии УТ).
Проанализируем этот метод:
В этом случае уплаченные 180 рублей не просто "повиснут" на заказе, а увеличат себестоимость конкретной отгруженной номенклатуры.
Как обсуждалось на профильных форумах, есть еще один обходной вариант, если не хочется углубляться в настройки статей расходов. Посмотрим на эту цепочку:
ЗаказКлиента создаем документ ЗаказПоставщику (где поставщик — транспортная компания).ПоступлениеТоваровУслуг (ПТУ), где фиксируем факт оказания услуги.Хотя этот метод рабочий, он требует создания трех дополнительных документов ради одной простой доставки, что значительно усложняет работу рядового менеджера. Мы рекомендуем использовать Способ 1 или Способ 2.
Если в компании большой поток отправок, проанализируем включение специализированного функционала. В 1С:УТ 11 предусмотрена отдельная подсистема.
ЗаданиеНаПеревозку.Этот функционал позволяет организовать логистику и контролировать взаиморасчеты за услуги доставки с привязкой сразу к списку конкретных заказов, объединяя их в маршруты.
Подведем итоги: для разовых и простых оплат на почте идеальным решением является правильная настройка СтатьиРасходов с аналитикой до заказа (Способ 1). Для более серьезного управленческого учета и анализа рентабельности сделок следует применять документы приобретения услуг (Способ 2) или распределять стоимость на себестоимость товаров (Способ 3).